小妹最近買了 《MIDAS》攜帶實用收納組 ，覺得很不錯

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發燒好康商品訊息描述


  • 攜帶式萬用壓縮袋(M)6 / 個

    ◆ 商品尺寸(長x寬x高cm)：
    攜帶式萬用壓縮袋(M)60X48 cm

    ◆重量：100g
    ◆顏色：彩色
    ◆材質：(萬用壓縮袋) PE65μm + 尼龍15μm +樹脂5μm
    ◆產地：中國
    ◆使用方式：請依說明書內容詳細標示
    ◆適用年齡：無適用年齡限制
    ◆緊急處理方法：請依說明書內容詳細標示
    ◆退貨條件：除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。


商品訊息特點

  • ◎出國旅遊、洽公，不用再大包、小包，
  • ◎有了衣物壓縮袋，操作簡便、輕鬆成行。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台日產業技術合作促進會今（17）日舉行台日長照產業高峰會。長照醫療法專家表示，銀髮族產業蓬勃發展，產值規模動輒上千億美元，若能穩定發展，有望成為新型態的台灣經濟火車頭。

安侯建業聯合會計師事務所生技暨長照銀髮產業服務團隊主持人蘇嘉瑞指出，台灣不該只局限在長期照護，而是該放眼整個銀髮族商業模式。他認為，可從3大面向著手，醫療業與健康、養護業合作，以及兩岸照護交流與銀髮照護產業化。

蘇嘉瑞表示，以日本來說，從2002年至今，在介護照顧的費用可說是倍數成長，不過日本也出現銀髮照護的特殊商業模式，就是醫療、健康、養護3大產業結合。他指出，限時商品若是銀髮的急性病人，可在醫療服務體系做治療，另外也可做遠距照護、復健服務，出院後專人直接到病患家中做居家照護或是社區照護，再由相關人員協助休閒養生管理與轉介就醫安排。

蘇嘉瑞也指出，兩岸在照護資源上也可做交流，像是大陸四川敏盛長輩照護中心，就已經有完整的醫療、健康、養護的整合概念，台灣也可跟進。

蘇嘉瑞也表示，台灣半導體業已呈飽和、其他產業也已過成熟期，但老人養護產業，不僅產值高、且未來內需會越來越多，他認為若將養護結合跨國形式，甚至可作出東亞3角方式，以台、日、陸作照護人才的交換，不僅人才能有所發展，也有望拉抬台灣經濟。





針對連續假期疏導措施，立委李昆澤昨（22）日要求交通部續辦國道客運票價優惠，鼓勵民眾減少開車返鄉。對此，交通部回應，過去試辦國道客運優惠票價成效不佳，內部會再檢討研議，並邀集客運業者共精選優惠同討論是否未來續辦。

交通部指出，過去曾經試辦連假期間，國道客運依時段提供不同優惠方案，但統計發現，搭乘國道客運的民眾僅增加6%，對於整體疏運成效有效，因此這次清明連假未續辦，未來連假是否再推出，會再討論評估效益。

首都客運總經理李建文表示，連假推出優惠票價當然樂觀其成，有助於提高民眾搭乘意願，但前提是政府要補貼價差，若沒有補貼，要實施優惠票價就有困難，畢竟國道客運業者長期經營很困難，平常搭乘率普遍不高，幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。

對於連假是否實施國道客運優惠票價，逢甲大學運管系副教授李克聰認為，最大的問題不在國道是否有優惠票價，重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全，不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。

李克聰表示，像是宜蘭路途短，優惠票價誘因不夠，加上到當地轉乘系統較不便，所以比起實施連假國道客運票價優惠，他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統，才能減少開車族開車外出的意願。



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